相変わらずですが本を読んだり（読後感を書いたり）
打ちっ放しに行ったり、しばらく会ってない人にあったり、
掃除機をかけたり、
中日クラウンズの観戦に行ったりと、
全く退屈することのないままあっという間に
終わっております。

明日以降はまたも5連休。長崎におります。
今朝社長、痩せましたか？と聞かれましたが
確かにここ最近はベスト体重に近いです。
維持しておきたいものですね。

誰がどんなサイトを見ているのか、
またどこからアクセスしているのか、
分からないようで分かるのがネット。
何気なく公表した一言が、世間で大きな波紋を
引き起こす。そんなニュースが溢れております。

一日の大半をパソコンの前に座り、生活に必要なインフラ
となったネット。
このまま技術が進めば、テレビ中継の様なことが
携帯から一瞬で出来てしまうことになります。
大容量のデータを、待つことなく配信し、
また受け取ることが出来る。つまり情報の行き交う
量はとどまることなく増え続け、
昔はテレビ、ラジオ、新聞、雑誌、といった
有る程度限られた情報源が、いまや限りなく選択肢が
広がっており、受け取る人間が何を選ぶかということで
全く異なる情報をインプットし続けるということになります。
興味のある単語をひとつ検索するだけで、何時間でも
インプットできるネットであるだけに、
必要最低限な情報から自分で考えてみることが
大切になってくると思います。
情報がいくら増えても、自分自身が直面する状況は
ネットに答えがあるのではなく、自分の頭で答えを出す
ものだからです。

既に電車も冷房が入っております。
暑いといえば半袖のシーズンになりつつありますが、
昔アメリカで半袖のビジネスシャツを探したら
見事に見つからず、あれは店の方針なのか
アメリカではそもそもスーツのシャツは長袖しかないのか、
何となく納得して諦めたことを思い出します。
しかし、アジアの日本では、一日冷房の効いたオフィスで仕事するならまだしも、
納品や出荷で荷物を運んだりする事を
考えると、その日の
状況によって長袖か半袖か考えて着ております。
ま、大半は半袖ですが。

社内報「波紋」のデジタル版を作成するにあたって、
これまで社外の印刷屋さんにてお願いしていた、
「編集作業」という段階を内製化することとしました。
しかし、どうやったらいいものか編集部で考えた結果、
新聞やチラシを作成するための市販ソフトを導入し、
全体の構成、つまりイラストや枠といったものを
一定のトーンでまとめられるようにしようということです。

　原稿を書いてもらう従業員一人一人に、デザインも含めて
原稿作成なんて言う案もあったのですが、さすがにそれは
難度が高い、そして紙面のイメージが本当に寄せ集めに
なってしまうのでは、ということで編集部内にてデザインを
まとめるという事になります。GW明けに原稿が出そろってから
作成スタート、今は作成ソフトに慣れてもらうための期間です。
皆さん期待してますよ！（私も手伝いますので・・・）

毎日どれだけ使ってもかまわない言葉の一つですね。

本日付けで退社されるパートさん、実は４名おります。

２０年以上勤められた方もいます。まだまだいろいろと貢献してもらえる

場面も有ったかとは思いますが、現状からするとそれだけの仕事の受け皿も

用意出来ない状況。

今更過去の事を悔やんでも仕方ないですが、

もっと前に何か対策出来なかったのか、と改めて思います。

今からは、ここからさらに先の事をどれだけ考えて行動出来るか。

今日の日を忘れる事無く今後に生かしていきたいと思います。

本日退職された皆さん、本当にありがとうございます。

またいつでも復帰出来るように、私たちもがんばりますね。

というわけで本日も東京です。
表示が三色になってます。

・ふと来たFAXのコラム「その目標は小さい」（うろ覚えですが）
・メルマガで来た「ベンチプレスの目標を上げたら練習が変わった、結果挙がった」

高い目標が有ればそれなりの過程を辿り、でなければそれなりの
レベルの過程となる。
当たり前といえば当たり前ですが、日々どこかで
余裕が無くしてしまうと、新たな事を受け付ける事に抵抗があります。
これもチャンスと受け取り、もっと成長させていく機会としていきたいもんですね。

というわけで水木と東京行っておりました。
どこでも車で移動の名古屋と対照的に、どこでも電車で
移動の東京では、PASMOが手放せません。
しかし東京の交通の複雑さはパズルゲームの様で、
携帯の「乗り換え案内」が無ければ
どこ行くにも案内図を眺めて考える事に。
これからもどんどん出て行きますが、地下鉄に慣れたいものです。
乗り継ぎの際、交差しているのが一カ所だけならその駅で
乗り換えるしか無い訳ですが、東京の場合何カ所も交差している場合が有ります。
乗り換えの選択肢がいくつかある場合、乗り換えの歩き移動距離の差まで
考慮に入れるとより便利な訳で。
地元の人はその辺解ってると思いますが東京学生時代はJRと
私鉄中心だったもので地下鉄が全然記憶に無く。。。